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为了让您更地了解我们的【PE燃气管-七孔梅花管颜色尺寸款式定制】，我们精心制作了产品视频。我们将带您领略产品的非凡之处，让您对它有更深入的了解和认识。
以下是:【PE燃气管-七孔梅花管颜色尺寸款式定制】的图文介绍
目前城市中压燃气管道穿越工程选用的钢管有无缝钢管和焊接钢管两类：无缝钢管一般选用GB／T8163-2008《输送流体用无缝钢管》，材质为20号钢。焊接钢管一般选用GB／T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》，材质为Q2358。PE燃气管一般选用GBl5558．1-2003《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分：管材》，材质分别为PEl00和PE80，标准尺寸比为SDRll。聚乙烯是无极性的饱和脂肪烃长链聚合物，因此PE燃气管与钢管管材性能指标完全不同。由于聚乙烯材料的蠕变与应力松弛特性，使聚乙烯的强度是时间的函数，单纯材料的力学性能数据对实际工程没有指导意义。长期静液压强度、耐快速裂纹扩展和耐慢速裂纹增长是聚乙烯材料的关键三项力学性能指标。
从管材性能分析，钢管的抗拉强度、屈服极限高，因而管道抗外力破坏、抗扭曲能力强；聚乙烯PE燃气管强度低，但使用寿命长，且优异的耐快速、慢速裂纹扩展性能保证了城市中压燃气管道的性。同时聚乙烯管道断裂延长率非常高，使得管材具有非常优异的柔韧性，良好的柔韧性也使聚乙烯管道具备了优良的抗划痕能力、抗不均匀沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性还决定了它具有优良的耐腐蚀性。影响管道穿越曲线的因素可分为客观条件因素及设计参数因素。客观条件因素即穿越目标的实际状况，包括道路、河流等的宽度和深度、地下障碍情况、地质条件及周围地形条件等不可改变因素。设计参数因素即入土点及出土点的位置和角度、管材选取、弹性敷设管段曲率半径等可变参数。
当穿越位置确定后，管道理想穿越曲线仅与设计参数有关。下面假定某穿越目标宽度为40m，不考虑地下障碍及地质条件，穿越管道公称直径为200mm，分别设计理想穿越曲线。穿越管道弹性敷设段曲率半径主要取决于穿越管道材质。钢管：GB《油气输送管道穿越工程设计规范》第5．1．2条规定，采用弹性敷设时，穿越管段曲率半径不宜小于1500倍钢管外径，且不应小于1200倍钢管外径。那么采用钢管穿越时，钢管外径为219mm，小曲率半径为262．8m。聚乙烯管：CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》第6．1．3条规定，聚乙烯管道敷设时，管道允许曲率半径不应小于25倍公称直径。在实际穿越过程中管道曲率半径取决于钻杆的曲率半径。
假设选用钻杆外径为66．68mm，参照钢管弹性敷设曲率半径要求，则钻杆的小曲率半径为80．02m。那么采用聚乙烯管穿越时，管外径为200mm，小曲率半径为80．2m。假定穿越段两侧地形条件良好，任意选取(实际工程应根据穿越管道周围地形确定)。入土角为9°，出土角为6°。根据上面确定的设计参数，绘出钢管理想穿越曲线见图l，聚乙烯管理想穿越曲线见图2。图l、2中，h为穿越深度，单位为m。对比上述两条穿越曲线图，得知采用钢管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越长度长59．91m，穿越深度深2．21m。这主要是因为钢管弹性敷设曲率半径大，从而导致其L2和h增大，而h变大又直接导致L3变大。管道回拖力是管道在回拖过程中产生的摩擦阻力、局部阻力等的组合力。
从管材性能分析，钢管的抗拉强度、屈服极限高，因而管道抗外力破坏、抗扭曲能力强；聚乙烯PE燃气管强度低，但使用寿命长，且优异的耐快速、慢速裂纹扩展性能保证了城市中压燃气管道的性。同时聚乙烯管道断裂延长率非常高，使得管材具有非常优异的柔韧性，良好的柔韧性也使聚乙烯管道具备了优良的抗划痕能力、抗不均匀沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性还决定了它具有优良的耐腐蚀性。影响管道穿越曲线的因素可分为客观条件因素及设计参数因素。客观条件因素即穿越目标的实际状况，包括道路、河流等的宽度和深度、地下障碍情况、地质条件及周围地形条件等不可改变因素。设计参数因素即入土点及出土点的位置和角度、管材选取、弹性敷设管段曲率半径等可变参数。
当穿越位置确定后，管道理想穿越曲线仅与设计参数有关。下面假定某穿越目标宽度为40m，不考虑地下障碍及地质条件，穿越管道公称直径为200mm，分别设计理想穿越曲线。穿越管道弹性敷设段曲率半径主要取决于穿越管道材质。钢管：GB《油气输送管道穿越工程设计规范》第5．1．2条规定，采用弹性敷设时，穿越管段曲率半径不宜小于1500倍钢管外径，且不应小于1200倍钢管外径。那么采用钢管穿越时，钢管外径为219mm，小曲率半径为262．8m。聚乙烯管：CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》第6．1．3条规定，聚乙烯管道敷设时，管道允许曲率半径不应小于25倍公称直径。在实际穿越过程中管道曲率半径取决于钻杆的曲率半径。
假设选用钻杆外径为66．68mm，参照钢管弹性敷设曲率半径要求，则钻杆的小曲率半径为80．02m。那么采用聚乙烯管穿越时，管外径为200mm，小曲率半径为80．2m。假定穿越段两侧地形条件良好，任意选取(实际工程应根据穿越管道周围地形确定)。入土角为9°，出土角为6°。根据上面确定的设计参数，绘出钢管理想穿越曲线见图l，聚乙烯管理想穿越曲线见图2。图l、2中，h为穿越深度，单位为m。对比上述两条穿越曲线图，得知采用钢管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越长度长59．91m，穿越深度深2．21m。这主要是因为钢管弹性敷设曲率半径大，从而导致其L2和h增大，而h变大又直接导致L3变大。管道回拖力是管道在回拖过程中产生的摩擦阻力、局部阻力等的组合力。
体现了以下特点：性和完整性；先进性和前瞻性；实用性和适用性。新标准修改采用国际标准ISO4437（系统）：2014第2部分，并参考了EN1555系列标准的相关内容和其他标准及国内实际，于此同时结合国内燃气用聚乙烯管道的发展趋势增加了PE100-RC要求。完善了燃气管道标准体系的同时各项指标和要求均不低于国际标准/欧洲标准及其他 标准，达到了国际先进水平。燃气用聚乙烯管材新标准主要修订内容GB15558.1-201X《燃气用埋地聚乙烯管道系统第1部分：管材》总计主要修改30余处，修改内容有以下几个方面：(1)对标准的结构进行了调整，在差异涉及的条款通过在其外侧页边空白位置的垂直单线（︱）进行了标示；
增加了部分定义、必要的引用标准；调整了章条号表现形式；增加了试验方法章节。(2)标准对燃气用聚乙烯管道要求更加严格,新的 标准增加了各项性能要求，如增加了混配料80℃长期静液压强度曲线不允许在5000h前（t＜5000h）出现拐点要求；混配料性能要求中增加了炭黑分散、颜料分散、耐候性、熔接兼容性要求；增加了回用料要求；加严了耐慢速裂纹增长试验要求由165h提高至500h；管材部分增加了管材颜色、盘管小内径、压缩复原等要求。(3)与国际标准接轨并充分考虑了我国国情新标准的制定过程中参考了欧洲、美国等燃气管道标准的先进理念和要求，同时依据我国相关部门及强制性标准要求及当前管理水平、诚道德水平和实际管道生产、加工销售情况。
对标准进行了修订。在按国际标准修订时，增加了许多适合我国国情的限定条件，如系统适用性、产品小标识等要求。管道的标准体系我国燃气用聚乙烯（PE）管道的标准体系以国际标准为依据，借鉴了欧洲生产工艺路线和质量保证体系的精神及技术要求，其生产、检测和质量控制装备都是沿用欧洲的技术路线。标准和生产工艺、装备、检测和质量控制系统是一致的，其中要求生产聚乙烯(PE)燃气管材、管件的原料必须是混配料。绝大多数生产厂家都能按照标准进行生产销售，但是也有个别生产厂家忽视了上述的一致性，简单地模仿以美、日为代表的挤出树脂和含有助剂的色母粒（简称白+黑）的方式生产管道，由于缺乏专用的混合设备及其相应的技术、标准支持。
增加了部分定义、必要的引用标准；调整了章条号表现形式；增加了试验方法章节。(2)标准对燃气用聚乙烯管道要求更加严格,新的 标准增加了各项性能要求，如增加了混配料80℃长期静液压强度曲线不允许在5000h前（t＜5000h）出现拐点要求；混配料性能要求中增加了炭黑分散、颜料分散、耐候性、熔接兼容性要求；增加了回用料要求；加严了耐慢速裂纹增长试验要求由165h提高至500h；管材部分增加了管材颜色、盘管小内径、压缩复原等要求。(3)与国际标准接轨并充分考虑了我国国情新标准的制定过程中参考了欧洲、美国等燃气管道标准的先进理念和要求，同时依据我国相关部门及强制性标准要求及当前管理水平、诚道德水平和实际管道生产、加工销售情况。
对标准进行了修订。在按国际标准修订时，增加了许多适合我国国情的限定条件，如系统适用性、产品小标识等要求。管道的标准体系我国燃气用聚乙烯（PE）管道的标准体系以国际标准为依据，借鉴了欧洲生产工艺路线和质量保证体系的精神及技术要求，其生产、检测和质量控制装备都是沿用欧洲的技术路线。标准和生产工艺、装备、检测和质量控制系统是一致的，其中要求生产聚乙烯(PE)燃气管材、管件的原料必须是混配料。绝大多数生产厂家都能按照标准进行生产销售，但是也有个别生产厂家忽视了上述的一致性，简单地模仿以美、日为代表的挤出树脂和含有助剂的色母粒（简称白+黑）的方式生产管道，由于缺乏专用的混合设备及其相应的技术、标准支持。
避免HDPE燃气管在水压试验过程中承插脱离。在待试管道中，阀门、三通、法兰等部位应暴露以便于检查是否泄漏。将管道压力提高至工作压力并保持，观察是否发生明显的压力降。然后沿线巡视，检查阀门、三通、法兰等部位有无肉眼可见的泄漏。PE管有一定的膨胀度。为了保证管子充分膨胀，在确保待试管道中阀门、法兰接口等部位没有渗漏的前提下，在正式水压试验前，我们可以将管道压力提高试验压力并保持3—4小时。这样做可以使PE管道充分膨胀，避免在试压过程中由于管道膨胀导致试验压力下降。
HDPE燃气管是以专用聚乙烯为原材料经塑料挤出机一次挤出成型,应用于城镇给水管网、灌溉引水工程及农业喷灌工程,特别适用于耐酸碱、耐腐蚀环境的塑料管材.由于PE管道采用热熔、电热熔连接,实现了接口与管材的一体化,并可有效抵抗压力产生的环向应力及轴向的抗冲应力,而且PE管材不添加重金属盐稳定剂,材质,不结垢、不滋生细菌,避免了饮水的二次污染.HDPE燃气管的焊接可以分为下面这几步,这几步至关重要.大家一定要留心看了。
HDPE燃气管各种连接应采用相应的专用连接工具。连接时严禁明火加热，连接后，应及时检查接头外观质量，不合格者必须返工。管道连接宜应采用同种牌号级别，压力等级相同的管材、管件以及管道附件。HDPE燃气管管材、管件以及管道附件的连接应采用热熔连接或电熔连接及机械连接。管道连接时，管材切割应采用专用割刀或切管工具，切割断面应平整、光滑、无毛刺，且应垂直于管轴线。在寒冷气候（-5℃以下）或大风环境条件下进行热熔或电熔连接操作时，应采取保护措施，或调整连接机具的工艺参数。HDPE燃气管管材、管件与金属管、管道附件的连接，当采用钢制喷塑或球墨铸铁过度管件时，其过度管件的压力等级不得低于管材公称压力。
标准规定了用聚乙烯树脂为主要原料的聚乙烯给水管材料，经挤出成型的给水用聚乙烯给水管管材的产品规格、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。聚乙烯管材适用于温度不超过40℃，一般用途的压力输水，以及饮用水的输送。 标准还规定了原料的基本性能要求，包括分类体系。
HDPE燃气管的保管和管理，经常把管径 的堆在底面。PE管材要在干净的场地里保管，PE管应远离热源，进行保管,管道内外面很光滑，为了防止滑下，装载时要把它地固定。要注意在过高装载或堆积的情况下，管材会发生变形,小口径直管或轻的管可以用手装卸。长期保管时为了防止光线直射，应放置于室内或使用盖遮布。把管堆在地面保管时，应除掉石头或其它锐利物，把地面整理平坦后堆放。
HDPE燃气管是以专用聚乙烯为原材料经塑料挤出机一次挤出成型,应用于城镇给水管网、灌溉引水工程及农业喷灌工程,特别适用于耐酸碱、耐腐蚀环境的塑料管材.由于PE管道采用热熔、电热熔连接,实现了接口与管材的一体化,并可有效抵抗压力产生的环向应力及轴向的抗冲应力,而且PE管材不添加重金属盐稳定剂,材质,不结垢、不滋生细菌,避免了饮水的二次污染.HDPE燃气管的焊接可以分为下面这几步,这几步至关重要.大家一定要留心看了。
HDPE燃气管各种连接应采用相应的专用连接工具。连接时严禁明火加热，连接后，应及时检查接头外观质量，不合格者必须返工。管道连接宜应采用同种牌号级别，压力等级相同的管材、管件以及管道附件。HDPE燃气管管材、管件以及管道附件的连接应采用热熔连接或电熔连接及机械连接。管道连接时，管材切割应采用专用割刀或切管工具，切割断面应平整、光滑、无毛刺，且应垂直于管轴线。在寒冷气候（-5℃以下）或大风环境条件下进行热熔或电熔连接操作时，应采取保护措施，或调整连接机具的工艺参数。HDPE燃气管管材、管件与金属管、管道附件的连接，当采用钢制喷塑或球墨铸铁过度管件时，其过度管件的压力等级不得低于管材公称压力。
标准规定了用聚乙烯树脂为主要原料的聚乙烯给水管材料，经挤出成型的给水用聚乙烯给水管管材的产品规格、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。聚乙烯管材适用于温度不超过40℃，一般用途的压力输水，以及饮用水的输送。 标准还规定了原料的基本性能要求，包括分类体系。
HDPE燃气管的保管和管理，经常把管径 的堆在底面。PE管材要在干净的场地里保管，PE管应远离热源，进行保管,管道内外面很光滑，为了防止滑下，装载时要把它地固定。要注意在过高装载或堆积的情况下，管材会发生变形,小口径直管或轻的管可以用手装卸。长期保管时为了防止光线直射，应放置于室内或使用盖遮布。把管堆在地面保管时，应除掉石头或其它锐利物，把地面整理平坦后堆放。
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